ハイウェーのためのNante JQG300t-40mのビーム発射筒。慣習的な鉄道橋、乗客の鉄道橋

ハイウェーのためのNante JQG300t-40mのビーム発射筒。慣習的な鉄道橋、乗客の鉄道橋

二重ガードのビーム発射筒、橋建設機械の1は、ソビエト連邦先に使用した。1948では前後腕の導入は鋼鉄の梁であり、2の45トンそして80トンの重量を掛ける。50年、建築、130トンへの持ち上がる開発への腕。
構成および働き主義:
このタイプの橋機械はロコモーティブ押しを使用する必要がある自己である場合もない。ビーム、後部腕のバランス重量、前後腕を掛けるのに使用される前腕が横の平面で振れることができない。橋は使用されるとき、頻繁に持ち上がるべき橋機械の前腕のホックの下でビームを（「供給ビーム」と呼ばれる運ぶのに）特別な80トンの無蓋貨車を使用することは必要である。回避操作の便宜を計って、ライン。橋が持ち上がるとき、車軸は増加し、橋の新しい堤防は比較的柔らかい。従って、橋クレーンのクレーン セクションのための補強の手段を取ることは必要である。
ビームが分かれている場合、ビームは橋の軸線で最初に落ち、次に両側で横に動く。また、ガードに電話をかける方法はビームが設計位置にちょうど下ったように）取ることができる（ieの橋軸線を離れた腕は、もはや機関車を押す必要がない。ガードのビームはバランス チェックを運ぶ車でフレームのビームの風変りな力およびバラスト タンク版の強さ、かどうかビームのバランス重量同時に落ちることができる橋の時を節約。

二重ビーム橋機械は、持ち上がる重量130トンである。ブームは胴体を通した左右に2つの箱形梁、2つのビームおよび前方および後部で構成される。両端にそこに2本の足から成っているコラムを折っている。箱形梁を渡る2つのトラスがあり、ブームに沿って縦方向に移動できる。クレーンはトラスに置かれ、トラスに沿って移動できる。悩まされるべきビーム（か全ビーム鉄道の平面トラックが付いている橋機械の後部腕に）直接送ることができる。クレーン ビームが付いているクレーンを持ち上げた後、それはトラス、ビットと進む。ビームのカーブに合わせるためには、前後腕は横の平面で振れることができる;建設がならない仕向梁かダイヤルの道ときセットアップされて、ビームはきちんと整う場合もある;「供給ビーム」は橋フォークか特別なビーム機械を要求しない。トラック、橋機械を置くすぐにビームが進み続けることができた後。2台の橋機械が一般に予め組み立てられた柵にできた後、ビームが遅れによって引き起こされるトラックを置くことが原因で働かせないように。
特徴:
主に橋、カートの予算運営機関、車、電気機器および他の部品によって。A5に、A6分けられるの異なった程度の使用に従って仕事のA7 3レベル。ホック橋クレーン行為制御は運転者で完全に完了した。
主要な変数:
30から40トン、350/75トン、400/25トン、100/32トン、125/30から250/50トン、300/40トン、350/75トンの/80トン、600/150トン
スパン:10.5 | 31.5 m、13 | 31 m。
持ち上がる高さ:6 | 22メートル。
設計利点:
1。蜜蜂の巣のビームの最初の設計、ライト級選手と、負荷、強風の抵抗等。
2.独特な鋼鉄ピン接続、だけでなく、固体および信頼できる、およびアセンブリー時は短い。
3.適用範囲が広い棒足は運ぶこと容易な単一部分に、場所回った。
4。分野の構造の電気の難しさを解決する最低の設置済み容量。