ハイウェーのためのJQG280t-55mのビーム発射筒のガントリー クレーン

ハイウェーのためのJQG280t-55mのビーム発射筒のガントリー クレーン

ビーム発射筒はプレハブ桟橋に前もって形成されたビームを置く装置です。橋機械はクレーン部門に主関数がビームを持ち上げることである位置にそれから運ばれ、次に下に置かれて属しので。しかしそれはクレーンの一般的な感覚と非常に異なっています。粗い条件の条件、およびラインのビームの存在、または縦の転位と呼ばれる。橋機械はハイウェー橋、慣習的な鉄道橋、乗客の鉄道橋、および複数の建設に分けられます。

主要なコンポーネント:

JQ900Aのガントリー倍の全幅3に足は腕によって機械を、例えば、主に、持ち上がる車、第2上昇車、コラム、2番目のカラム、第3コラム、油圧装置、電気システム、ディーゼル発電機および機密保持のモニタリング システムおよび他の部品繋ぎます。

橋送り装置のビームの端にYL900ビーム キャリアのビームによるビームによって、持ち上がるクレーン クレーン牽引のビーム単に支えられる、交差穴のためのJQ900Aタイプ橋フレームのガード操作は箱形梁を微調整する空気橋機械穴のオペレーティング・モードによって歩く油圧ドライブ タイヤを使用します。32m、24mの20mの二重線の箱形梁最も大きい縦斜面20の‰をセットアップするために置くために合わせるように評価された持ち上がることは容量900t、合わせるために最低のカーブの半径R5500mをセットアップする、ことができます。

分類:

道では、橋の全体のスパンのための柵軌道は、小さい橋建設機械をセットアップしました。橋の高性能、中国の鉄道橋標準設計で、および設計原理としてそれを考慮する多くのために。ボディは崩壊させた輸送、場所であるために鉄道運輸の境界を越えて大きいです、およびそれから組み立てられた使用で着かれて。

中国に補強されるか、またはプレストレスト・コンクリート橋のビームの建設をスライスするのに使用される3種類の永続的な橋機械があります。

単一のビーム橋機械:

橋建設機械の1つは、ブーム箱形はり、それの前の前方延長、持っています折るコラムをです（左右のフィートで構成される）。次に機械は橋に前部桟橋で支えられて正価格販売州、および前部コラムまっすぐに送る、ことができます。ビーム（か全ビーム ブームに沿って）動くとき、ブームは単にサポート ビームに近づきます。橋が繋がれるとき、機械は正価格販売状態の橋位置を書き入れることができます。ビームは特別なガントリー クレーンによって鉄道のプラットホームから特別なビーム機械に移らなければなりません。それから、ビーム機械および橋は橋桁でラインの前に2掛かるビーム車の橋クレーンの橋が付いているビットの端を、です腕に沿う持ち上げられたビーム、着きました機械で造ります。橋のカーブに合わせるため、機械腕は横の平面のわずか振動である場合もあります。ビーム配置方法は二重片持梁橋機械と同じです（移動ビームかダイヤル）。機械の利点は次のとおりです:バランス重量を取り消すためには、もはやビーム フォーク、機械化、安全性能のある程度を繋ぐ必要はありません改良しました機関車を押す必要があないで下さい。持ち上がって事実である勝利タイプ橋の130トンは機械で造ります。

二重片持梁橋機械:

橋建設機械の1つ、先に使用されるソビエト連邦。1948では前後腕の導入は鋼鉄の梁で、2の45トンそして80トンの重量を掛けます。50年、建築、130トンへの持ち上がる開発への腕。

このタイプの橋機械は自己、ロコモーティブ押しを使用する必要性である場合もありません。ビーム、後部腕のバランス重量、前後腕を掛けるのに使用される前腕が横の平面で振れることができません。橋は使用されるとき、頻繁に持ち上がるべき橋機械の前腕のホックの下でビームを（「供給ビーム」と呼ばれる運ぶのに）特別な80トンの無蓋貨車を使用することは必要です。回避操作の便宜を計って、ライン。橋が持ち上がるとき、車軸は増加し、橋の新しい堤防は比較的柔らかいです。従って、橋クレーンのクレーン セクションのための補強の手段を取ることは必要です。

二重ビーム橋機械:

遼源市の赤い旗タイプ橋機械およびタイプ橋機械はそのような物で、重量をです130トン持ち上げます。ブームは左右で胴体を通した2つの箱形梁、2つのビームおよび前方および後部構成されます。両端にそこに2本の足から成っているコラムを折っています。赤旗のタイプ2は草原のタイプの4.8メートルと比較される3.4メートルの間隔で発します。箱形梁を渡る2つのトラスがあり、ブームに沿って縦方向に移動できます。クレーンはトラスに置かれ、トラスに沿って移動できます。悩まされるべきビーム（か全ビーム鉄道の平面トラックが付いている橋機械の後部腕に）直接送ることができます。クレーン ビームが付いているクレーンを持ち上げた後、それはトラス、ビットと進みます。ビームのカーブに合わせるためには、前後腕は横の平面で振れることができます;ビームがきちんと整う場合もある時建設ならない仕向梁かダイヤルの道セットアップして下さい;「供給ビーム」は橋フォークか特別なビーム機械を要求しません。

トラック、橋機械を置くすぐにビームが進み続けることができた後。2台の橋機械が一般に有能な予め組み立てられた柵だった後、ビームが遅れによって引き起こされるトラックを置くことが原因で働かせないように。

前述の永続的な橋機械に加えて、いろいろ仮設道路橋機械を作り出す必要性に従う時々構造の単位。九江の川の南銀行の橋の構造のような、ballastless枕プレストレスト・コンクリート橋のビーム40メートルののスパンをスパンのセットアップする特別な橋機械の300トンの持ち上がる容量を作りました。簡単な橋機械で構成されるまた構造の単位の一般的で永続的な鋼鉄足台、分解のビームまたは軍のビーム橋仕事の時機を得た完了。