Assembley端キャリッジ/端のトラックA - 1のための空シャフトの車輪のブロック

Assembley端キャリッジ/端のトラックA - 1のための空シャフトの車輪のブロック

左舷容器クレーンのためのクレーン車輪、クレーン鍛造材の車輪、クレーンのための鋼鉄クレーン車輪、鋼鉄クレーン車輪、揚げべらのためのチューブレス クレーン車輪、鉄道の鋼鉄クレーン車輪、頑丈なクレーン車輪、造られたクレーン車輪、据えられていない鋼鉄クレーン車輪、鋼鉄投げるクレーン車輪、鋼鉄クレーン車輪、車輪ハブの鍛造材またはクレーン、最もよい鋼鉄造るクレーン車輪、良質クレーン車輪。

• 十分に殺された良い利益、ガスを抜かれた真空から製造されて中型の炭素鋼を造った
• 踏面および内部のフランジの摩耗の表面の均一輪郭の硬度を提供するために私達の扱われる熱-衝撃荷重に抵抗するために延性がある中心を維持している間家プロセスを使用して
• 抵抗力があるひびか摩耗フランジを付けたようになるため
• 凹み、割れることを抵抗するように設計した

記述:

クレーン車輪はフランジの摩耗、フランジの破損および凹み、割れることによって特徴付けられる機械積み過ぎのために取り替えられる。これらのインサービス要因のそれぞれは車輪の設計、物質的な選択、硬度パターンの組合せの前に注意深く考慮されなければなり、技術を扱う熱は選ばれる。

そういうわけであらゆるXtekによって堅くされる鋼鉄クレーン車輪は特に重い産業適用の仕事で有害な力への抵抗を最大にするように設計され、熱-扱われる。

利点:

• あなたの車輪および車輪アセンブリの維持費を削減しなさい
• あなたの柵の生命を改善しなさい
• 縁上の付加的な40%の負荷運送機能を強くした車輪を提供しなさい
• 6-8週の配達、より少なく必要な場合に
• 扱われた区域のよい深さの硬度のまさに高度。
• 高い耐久性。
• 優秀な耐衝撃性

適用:

• 天井クレーン
• ガントリーおよび門脈クレーン
• 移動車

重量の積み過ぎの防御装置、最上質の長い時間軸受けポリウレタン

材料の緩衝、クレーン走行の限界スイッチ、電圧より低い保護機能、

非常停止システム、現在の積み過ぎの保護システム等!